ولوو FH16 Aero؛ غول ۷۸۰ اسب‌بخاری ولوو چه ویژگی‌هایی دارد؟
ولوو FH16 Aero یکی از قدرتمندترین مدل‌های FH است؛ کشنده‌ای که به موتور ۷۸۰ اسب‌بخاری D17 و گشتاور۳۸۰۰ نیوتن‌متر مجهز شده است. اما قدرت این کشنده فقط به موتور ختم نمی‌شود؛ ولوو در این مدل بر آیرودینامیک، بهره‌وری و فناوری‌های موردنیاز حمل‌ونقل سنگین نیز تمرکز کرده است. در این مطلب از موتور ققنوس افسانه‌ای، مشخصات فنی و امکانات FH16 Aero را بررسی می‌کنیم.
ولوو FH16 Aero چه مشخصاتی دارد؟
مهم‌ترین ویژگی FH16 Aero ترکیب موتور قدرتمند D17 با طراحی آیرودینامیک کابین است. این کشنده برای حمل بارهای سنگین، مسیرهای طولانی که فشار بیشتری به قوای محرکه وارد می‌شود، طراحی شده است. ولوو برای موتور D17 سه سطح قدرت ۶۰۰، ۷۰۰ و ۷۸۰ اسب بخار در نظر گرفته و نسخه ۷۸۰ اسب بخاری به حداکثر گشتاور ۳۸۰۰ نیوتن‌متر می‌رسد.
در جدول زیر مشخصات ولوو FH16 AERO را مشاهده می‌کنید:
| مشخصات | Volvo FH16 Aero |
| نوع خودرو | کامیون سنگین / کشنده |
| موتور | D17 دیزلی |
| آرایش موتور | ۶ سیلندر خطی |
| حجم موتور | ۱۷.۳ لیتر |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۶ |
| حداکثر قدرت | ۷۸۰ اسب بخار |
| حداکثر گشتاور | ۳۸۰۰ نیوتن‌متر |
| دور موتور در بیشترین قدرت | ۱۷۰۰ دور در دقیقه |
| دور موتور در بیشترین گشتاور | ۱۰۰۸ تا ۱۴۰۰ دور در دقیقه |
| گیربکس | I-Shift |
| تعداد دنده | ۱۲ سرعته |
موتور ۷۸۰ اسب بخاری D17 چه توانایی دارد؟
موتور D17 در قدرتمندترین نسخه خود ۷۸۰ اسب بخار قدرت و ۳۸۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این میزان گشتاور در دور موتور پایین در دسترس است و برای حمل بارهای سنگین اهمیت زیادی دارد، زیرا به حفظ دنده‌های بالاتر در شرایط کاری سخت کمک می‌کند.
ولوو همچنین اعلام کرده است که موتور جدید D17 در مقایسه با نسل قبلی ۷۵۰ اسب بخاری، در آزمایش جاده‌ای با وزن ترکیبی ۵۵ تن، ۵ درصد مصرف سوخت و انتشار دی‌اکسیدکربن کمتری داشته و ۷ درصد گشتاور بیشتری ارائه کرده است.
طراحی آیرودینامیک FH16 Aero چه تاثیری دارد؟
کابین FH16 Aero نسبت به طراحی معمولی FH با تغییرات آیرودینامیکی همراه شده است. ولوو اعلام کرده بخش جلویی کابین در مدل‌های Aero نسبت به نسخه معمولی FH، ۲۴ سانتی‌متر کشیده‌تر شده است. هدف اصلی این طراحی، کاهش مقاومت هوا و کمک به کاهش مصرف انرژی در مسیرهای طولانی است.
این موضوع برای کشنده اهمیت زیادی دارد؛ زیرا در سرعت‌های جاده‌ای، مقاومت هوا بخش مهمی از انرژی مورد نیاز برای حرکت را مصرف می‌کند. بنابراین طراحی آیرودینامیک در کنار موتور D17 می‌تواند در بهره‌وری کلی خودرو نقش داشته باشد.
گیربکس و فناوری‌های فنی FH16 Aero
FH16 Aero به گیربکس خودکارشده I-Shift مجهز می‌شود. نسخه‌های مختلف این گیربکس برای موتورهای D17 ارائه شده‌اند و در قدرتمندترین ترکیب، مدل ATO3812 با موتور ۷۸۰ اسب بخاری و گشتاور ۳۸۰۰ نیوتن‌متر همراه می‌شود.
از دیگر فناوری‌های این کامیون می‌توان به سیستم Volvo Dynamic Steering و سامانه I-See اشاره کرد. I-See با در نظر گرفتن شرایط مسیر، از جمله شیب‌ها و پیچ‌ها، به بهینه‌سازی سرعت و تعویض دنده کمک می‌کند.
در بخش تجهیزات نیز نوع پیکربندی محور اهمیت زیادی دارد. FH16 Aero با گزینه‌های مختلف محور عقب عرضه می‌شود و انتخاب آن به نوع بار، وزن ترکیبی و شرایط کاری بستگی دارد. برای درک بهتر تفاوت پیکربندی‌ها، پیشنهاد می‌کنیم مطلب تفاوت کامیون‌های تک‌محور و جفت‌محور را در موتور ققنوس بخوانید.
FH16 Aero برای چه نوع حمل‌ونقلی ساخته شده است؟
کشنده FH16 Aero بیشتر برای حمل‌ونقل سنگین و مسیرهایی طراحی شده که قدرت و گشتاور بالا اهمیت زیادی دارد. ولوو این مدل را برای کاربردهایی مانند حمل بارهای سنگین و مسیرهای طولانی معرفی کرده است.
در چنین کاربردهایی، قدرت موتور به‌تنهایی معیار کافی نیست. هماهنگی موتور، گیربکس، محورهای محرک، وزن بار و شرایط مسیر تعیین می‌کند که یک کشنده تا چه اندازه برای یک ماموریت مشخص مناسب باشد. به همین دلیل مشخصات فنی FH16 Aero باید در کنار نوع کاربری بررسی شود، نه فقط بر اساس عدد ۷۸۰ اسب بخار.
جمع‌بندی؛ FH16 Aero چه چیزی را متفاوت می‌کند؟
ولوو FH16 Aero ترکیبی از موتور ۱۷ لیتری D17، حداکثر ۷۸۰ اسب بخار قدرت، ۳۸۰۰ نیوتن‌متر گشتاور، گیربکس I-Shift و طراحی آیرودینامیک است. تمرکز اصلی این مدل روی حمل‌ونقل سنگین، بهره‌وری و عملکرد در مسیرهای دشوار قرار دارد.
در محصولات موتور ققنوس، چنین مدل‌هایی را می‌توان از نظر قدرت موتور، فناوری‌های فنی و کاربرد واقعی در حمل‌ونقل با سایر کشنده‌های مطرح مقایسه کرد.
اگر تجربه رانندگی با کشنده‌های ولوو را دارید، به‌نظر شما برای مسیرهای سنگین، قدرت موتور ۷۸۰ اسب بخار مهم‌تر است یا مصرف سوخت و هماهنگی موتور و گیربکس؟ نظر و تجربه خود را برای ما بنویسید.