مقایسه مزدا EZ-60 با هیوندای توسان؛ تقابل تکنولوژی ژاپنی و مهندسی کره‌ای

مزدا EZ-60 یکی از جدیدترین کراس‌اوورهای شرکت مزدا است که با تمرکز بر طراحی، فناوری و قوای محرکه برقی وارد بازار شده است. در طرف مقابل، هیوندای توسان یکی از شناخته‌شده‌ترین کراس‌اوورهای هیوندای است که با پیشرانه‌های مختلف عرضه می‌شود. اما این دو خودرو از نظر ابعاد، فناوری، قوای محرکه و نوع کاربری چه تفاوتی با یکدیگر دارند؟ در این مطلب از موتور ققنوس افسانه ای به مقایسه مزدا EZ60 و هیوندای توسان خواهیم پرداخت.

مزدا EZ-60 و هیوندای توسان چه تفاوتی دارند؟

تفاوت اصلی این دو خودرو در رویکرد فنی آن‌ها است؛ EZ-60 بیشتر به سمت برقی‌سازی و فناوری‌های دیجیتال حرکت کرده، در حالی که توسان همچنان با تنوع بیشتری از پیشرانه‌ها برای بازارهای مختلف عرضه می‌شود. در این جدول نگاهی خلاصه به مقایسه این دو خودرو سواری محبوب خواهید داشت.

مشخصات	Mazda EZ-60	Hyundai Tucson
کلاس خودرو	کراس‌اوور	کراس‌اوور
برند	مزدا، ژاپن	هیوندای، کره جنوبی
طول	۴۸۵۰ میلی‌متر	۴۷۰۰ میلی‌متر در نسخه LWB جدید
عرض	۱۹۳۵ میلی‌متر	۱۹۰۵ میلی‌متر در نسخه LWB جدید
فاصله محوری	۲۹۰۲ میلی‌متر	۲۷۸۵ میلی‌متر در نسخه LWB جدید
قوای محرکه	برقی و پلاگین‌ هیبریدی	بنزینی، هیبریدی و پلاگین‌ هیبریدی
برد اعلام‌شده	حدود ۶۰۰ کیلومتر در نسخه برقی	تا ۸۱ کیلومتر برد برقی در PHEV جدید
ظرفیت سرنشین	۵ نفر	۵ نفر

EZ-60 چه چیزی بیشتر از یک کراس‌اوور معمولی ارائه می‌دهد؟

مزدا EZ-60 از نظر فناوری کابین و قوای محرکه برقی، رویکردی مدرنی دارد. کمپانی مزدا برای این خودرو نمایشگر یکپارچه ۲۶.۴۵ اینچی با وضوح 5K، نمایشگر هدآپ سه‌بعدی و سیستم صوتی ۲۳ اسپیکره طراحی کرده است.

نسخه برقی EZ-60 طبق مشخصات اعلام‌ شده حدود ۶۰۰ کیلومتر برد دارد. نسخه پلاگین‌ هیبریدی نیز برای پیمایش بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر با یک باک سوخت معرفی شده است. این ارقام بر اساس چرخه آزمایش CLTC اعلام شده‌اند و در شرایط واقعی رانندگی می‌توانند متفاوت باشند.

از نظر ابعاد نیز EZ-60 خودروی کوچکی نیست. طول ۴۸۵۰ میلی‌متری و فاصله محوری ۲۹۰۲ میلی‌متری آن، این کراس‌اوور را در محدوده خودروهای خانوادگی جادار قرار می‌دهد.

همکاری مزدا و چانگان چه نقشی در EZ-60 دارد؟

EZ-60 محصول برند ژاپنی مزدا است، اما توسعه و تولید آن با همکاری چانگان انجام شده است. این خودرو توسط جوینت‌ونچر چانگان مزدا برای بازار چین توسعه یافته و فناوری‌های مرتبط با قوای محرکه برقی و سیستم‌های هوشمند در آن مورد استفاده قرار گرفته‌اند.

بنابراین، معرفی EZ-60 به‌عنوان یک کراس‌اوور مزدا با همکاری چانگان دقیق‌تر از این است که آن را صرفا یک خودروی چینی بدانیم. هویت و طراحی خودرو متعلق به مزدا است، در حالی که همکاری با چانگان در بخش توسعه و تولید آن نقش دارد.

توسان جدید در برابر EZ-60 چه تفاوتی دارد؟

توسان برای خریدارانی که هنوز بین پیشرانه بنزینی، هیبریدی و پلاگین‌هیبریدی انتخاب می‌کنند، تنوع بیشتری دارد. هیوندای در نسل جدید توسان نیز روی نسخه‌های هیبریدی و پلاگین‌هیبریدی در کنار پیشرانه‌های متعارف تمرکز کرده است.

نسخه‌های جدید توسان همچنین به مجموعه‌ای از فناوری‌های کمک‌راننده و امکانات ایمنی مجهز شده‌اند. در این خودرو تلاش شده است امکانات دیجیتال کابین، سیستم‌های ارتباطی و فناوری‌های رانندگی کمکی در کنار ساختار یک کراس‌اوور خانوادگی حفظ شوند. جهت آشنایی با سیستم‌های مدرن و کمک‌راننده مطلب تفاوت تفاوت ABS ،EBS ،ESC و AEBS را در موتور ققنوس افسانه ای بخوانید.

در نتیجه، تفاوت دو خودرو فقط به ظاهر یا برند محدود نمی‌شود. EZ-60 بیشتر برای مخاطبی طراحی شده که به تجربه برقی، کابین دیجیتال و طراحی متفاوت علاقه دارد؛ توسان همچنان یک کراس‌اوور چندمنظوره با انتخاب‌های متنوع قوای محرکه است.

EZ-60 یا توسان؛ کدام خودرو برای شما مناسب‌تر است؟

مزدا EZ-60 و هیوندای توسان هر دو در کلاس کراس‌اوور قرار دارند، اما مسیر متفاوتی را دنبال می‌کنند. EZ-60 با برد برقی اعلام‌شده حدود ۶۰۰ کیلومتر، کابین دیجیتال و همکاری فنی با چانگان، نماینده رویکرد جدید مزدا در خودروهای برقی است.

توسان در مقابل، با ارائه نسخه‌های بنزینی، هیبریدی و پلاگین‌هیبریدی، انتخاب‌های بیشتری در اختیار خریداران قرار می‌دهد. به همین دلیل، تفاوت این دو خودرو بیشتر به نوع استفاده و اولویت خریدار برمی‌گردد.

اگر برقی بودن، فناوری کابین و طراحی جدید برایتان اهمیت بیشتری دارد، EZ-60 خودرویی است که باید بیشتر بررسی شود. اگر هم تنوع قوای محرکه، استفاده خانوادگی و ساختار آشناتر یک کراس‌اوور برایتان مهم است، توسان گزینه متفاوتی خواهد بود. جهت خرید و آشنایی بیشتر پیشنهاد می‌کنیم به صفحه محصولات موتور ققنوس مراجعه کنید.

اگر تجربه رانندگی با مزدا EZ-60 یا هیوندای توسان را داشته‌اید، در استفاده روزمره کدام ویژگی برایتان مهم‌تر بوده است؛ قوای محرکه و مصرف، فضای کابین یا امکانات و فناوری‌های خودرو؟ نظر و تجربه خود را برای ما بنویسید.